Renault decide să oprească noile proiecte de producție în Spania, afectând planurile pentru trei modele de vehicule electrice și hibride din 2028
Renault a anunțat că nu va mai aloca noi proiecte de fabricație în uzina din Palencia, ceea ce afectează planurile de producție pentru trei modele de vehicule electrice și hibride, destinate începutului anului 2028. Decizia vizează o platformă nouă și a deschis posibilitatea ca grupul să aleagă alte țări pentru fabricarea acestor modele.
Decizia Renault și impactul asupra uzinelor spaniole
Grupul francez va continua însă producția a două modele hibride la uzina din Valladolid. Aproximativ 6.000 de persoane lucrează în cele două unități, din Palencia și Valladolid. Conform oficialilor companiei, decizia de a suspenda noile proiecte are ca scop reorientarea strategiei de producție.
Producătorul deține în Spania și un centru tehnologic, precum și o facilitate denumită „refactory”, specializată în economia circulară. Aceasta recondiționează componente auto și vehicule întregi, fiind o componentă semnificativă în strategia de sustenabilitate a companiei.
Posibilele consecințe și reacțiile sindicatelor
Renault a informat că a făcut o ofertă finală sindicatelor spaniole în încercarea de a ajunge la un acord. În cazul în care nu se va ajunge la un compromis, compania intenționează să reducă capacitatea de producție, să nu lanseze vehicule noi și să nu garanteze menținerea actualului număr de angajați.
Liderul sindicatului CCOO de la Renault, Sergio Garcia, a afirmat că decizia este o surpriză și că sindicatele doresc continuarea negocierilor. El a menționat că “avem timp” și că “pozițiile nu sunt atât de îndepărtate pe cât par.”
Sindicatele solicită îmbunătățiri în salarii și condițiile generale de muncă, inclusiv reducerea temperaturii în interiorul fabricilor, unde, în timpul verii, se pot înregistra temperaturi de până la 35 de grade Celsius, a explicat Garcia.
Contextul industriei auto în Spania
Spania, în prezent al doilea stat european în ceea ce privește numărul de vehicule asamblate, a făcut eforturi în ultimii ani pentru atragerea investițiilor în industria auto, recurgând la acordarea de ajutoare publice. Suspendarea proiectelor de către Renault reprezintă o lovitură pentru eforturile statului de a consolida sectorul auto național.
Această decizie are loc în contextul unor provocări globale pentru industria automotive, inclusiv tranziția către electrificare și presiuni din partea rivalilor internaționali.
Renault urmează să stabilească în viitorul apropiat dacă va valorifica alte oportunități de fabricație în alte țări pentru cele trei modele planificate inițial pentru uzina din Palencia. până în prezent, compania nu a făcut publice planuri concrete privind relocarea acestor proiecte.