Renault a introdus o actualizare pentru modelul electric Megane E-Tech, lansat inițial în 2022. Noul pachet aduce schimbări relevante în design, autonomie, tehnologie și echipare, în contextul creșterii competitivității segmentului mașinilor electrice compacte.
Design exterior și identitate vizuală revizuită
Primele modificări sunt vizibile la nivelul aspectului exterior. Partea frontală a fost complet redesenată, păstrând farurile, dar actualizând restul elementelor pentru un aspect mai dinamic. Bara față are acum o formă mai pronunțată, iar noile elemente luminoase în formă de romb creează o semnătură vizuală distinctă. Grila frontală închisă are finisaj negru lucios, iar logo-ul Renault este repoziționat pentru a accentua aspectul sportiv.
Luminile din spate păstrează designul pe toată lățimea mașinii, dar au fost modernizate cu un aspect tridimensional, fără elemente de acoperire clasice. Dimensiunile autoturismului au fost ușor modificate, cu o creștere de aproximativ 20 mm în înălțime, datorită noii configurații a bateriei. Încă păstrează elemente definitorii, precum plafonul coborât, jantele de 19 sau 20 de inch, mânerele integrate în caroserie și silueta compactă.
Gama va fi disponibilă în două nivele de echipare: Techno și Esprit Alpine. Varianta Techno oferă un echilibru între dotări și preț, în timp ce Esprit Alpine aduce un look sportiv, cu elemente de design și echipări superioare.
Performanță și tehnologie bateria
O ameliorare semnificativă o reprezintă bateria de 67 kWh bazată pe tehnologia LFP (litiu-fier-fosfat). Aceasta conferă mașinii o autonomie de până la 500 km, conform ciclului WLTP. Motorul electric dezvoltă 220 CP și cuplu de 300 Nm.
Bateria a fost modernizată pe arhitectura cell-to-pack, pentru o densitate energetică mai bună și o utilizare mai eficientă a spațiului. Încărcarea rapidă DC ajunge la 165 kW, iar încărcarea de la 15% la 80% durează aproximativ 24 de minute.
Mașina include și funcții pentru utilizatorii de vehicule electrice: planificarea traseelor prin Google Maps, precondiționarea bateriei, pompă de căldură și încărcare bidirecțională.
Interior și tehnologie avansată
Interiorul păstrează sistemul openR cu două ecrane: unul de 12,3 inch pentru instrumentarul digital și altul de 12 inch pentru multimedia. Sistemul are integrări Google, inclusiv Google Assistant, Google Maps și aplicații din Google Play.
O funcție nouă este integrarea Google Gemini, pentru comenzi vocale conversaționale mai naturale. De asemenea, mașina dispune de recunoaștere facială a șoferului pentru profiluri personalizate, încărcare wireless Qi2 pentru telefoane și modul Smart Mode, pentru ajustarea automată a comportamentului în Eco, Comfort sau Sport.
Pentru șoferi pasionați, platforma dedicată vehiculelor electrice menține bateria localizată jos pentru centru de greutate scăzut și suspensia spate multilink, pentru stabilitate și manevrabilitate similară cu modelele tradiționale Megane.
Fabricare și poziție în strategia Renault
Noul Renault Megane E-Tech electric va fi asamblat în Franța, la complexul ElectriCity din Douai, iar motorul va fi produs la fabrica Cléon. Modelul continuă să reprezinte o componentă centrală a strategiei electrice a Renault într-un sector unde oferta tinde să crească și să evolueze rapid.