România are reguli stricte pentru verificarea și întreținerea lifturilor din blocuri, menite să asigure siguranța locatarilor. Legea impune revizii periodice și stabilirea clară a responsibilităților financiare pentru întreținere și reparații.
Cât de des se realizează verificările tehnice ale lifturilor în România
Potrivit legislației ISCIR, siguranța ascensoarelor este reglementată prin prescripțiile tehnice PT R 2. Se face distincție între întreținerea lunară și verificările tehnice oficiale. Revizia lunară trebuie efectuată de o firmă autorizată ISCIR și se realizează cel puțin o dată pe lună. Aceasta include verificarea componentelor de siguranță, sistemelor de închidere a ușilor, cablurilor și ungerea mecanismelor.
Verificarea tehnică în utilizare, cunoscută și ca VTU, se face la intervale de maximum doi ani. Este o inspecție mai riguroasă, realizată de un inspector RSVTI sau de inspectori ISCIR, în vederea prelungirii dreptului de funcționare a liftului. Dacă verificația periodică a expirat și nu a primit avizul de funcționare, liftul trebuie oprit imediat. Procedura legală prevede astfel o oprire temporară pentru siguranța locatarilor.
Legislația impune ca utilizarea lifturilor neautorizate să fie considerată ilegală, riscând sancțiuni dure. Acest regim de verificări și autorizații are menirea de a preîntâmpina accidente și defecțiuni grave.
Responsabilitatea și costurile pentru întreținere și reparații
Conform Legii nr. 196/2018 referitoare la asociațiile de proprietari, liftul și mecanismele aferente sunt în proprietate comună indiviză a tuturor locatarilor din bloc. Toate cheltuielile pentru reparații, înlocuire de piese sau modernizare se împart proporțional cu cota-parte indiviză în funcție de suprafața utilă a apartamentului.
Costurile pentru întreținere, reparații și autorizare ISCIR trebuie suportate de toți proprietarii, indiferent de etaj sau de poziția apartamentului. Proprietarii de la parter sau alte etaje susțin că nu ar trebui să plătească pentru utility pe care nu o folosesc, însă legea stabilește clar responsabilitatea comună.
În cazul în care liftul necesită înlocuirea unor componente, toate cheltuielile sunt împărțite între proprietari. Nu există excepții în repartizarea costurilor, nici pentru remedierea defecțiunilor, nici pentru modernizări. În plus, plata pentru obținerea autorizației ISCIR devine responsabilitatea comună a asociației, care trebuie să asigure respectarea normelor legale.
În cazul unei defecțiuni majore sau a unei inspecții periodice nereușite, asociația de proprietari este obligată să achite costurile de reparație și reabilitare. Lipsa întreținerii corespunzătoare poate duce, conform legii, la sancțiuni, precum și la riscul de oprire temporară a liftului până la remedierea deficiențelor.
Astfel, legislația românească stabilește clar atât intervalele de verificare, cât și responsabilitatea financiară pentru toate intervențiile necesare menținerii liftului în funcționare sigură. Proprietarii trebuie să fie conștienți de obligațiile lor legale în această privință, pentru a evita sancțiuni și potențiale pericole.