Japan Airlines lansează un program de testare a roboților umanoizi pentru manipularea bagajelor pe aeroportul Haneda din Tokyo. Proiectul, derulat în colaborare cu GMO AI & Robotics Corporation, va dura trei ani, începând din mai 2026, pentru verificarea eficienței în activități de la sol în contextul unei crize persistente de personal în aeroporturile japoneze.
Motivul testului: criza de personal în aeroporturi
Lipsa personalului a devenit o problemă majoră în aeroporturile din Japonia, accelerată de creșterea traficului turistic. Numărul angajaților la sol a scăzut de la 26.300 în martie 2019 la 23.700 în septembrie 2023, conform datelor citate de presa italiană. La aeroportul Narita, odată cu această reducere, peste 30% din zborurile solicitate săptămânal nu pot fi acoperite, în special în zona cargo și de asistență la sol.
În același timp, numărul vizitatorilor străini a depășit 42,7 milioane în 2025, iar startul anului 2026 a înregistrat deja milioane de sosiri noi. Într-un context demografic cu populație îmbătrânită și forță de muncă în scădere, utilizarea roboților ca soluție pentru a susține operațiunile devine o strategie tot mai intens urmărită.
Roboți folosiți în testare
Japan Airlines utilizează doi roboți fabricați în China: G1, de la Unitree Robotics, și Walker E, de la UBTECH Robotics. În demonstrații publice, robotul G1, de 130 de centimetri, a fost prezentat executând o mișcare de împingere a unui container metalic.
Tehnologia nu funcționează complet autonom, întrucât robotul G1 are nevoie de activarea manuală a unei benzi transportoare pentru manipularea containerului. Roboții pot lucra aproximativ două-trei ore înainte de a necesita reîncărcare. În planul de dezvoltare, se iau în calcul utilizări suplimentare, precum curățarea cabinelor de avion și gestionarea cărucioarelor de bagaje.
Limitările și perspectivele roboților la aeroport
Testarea roboților la aeroportul Haneda, extrem de aglomerat, evidențiază dificultățile de adaptare la medii dinamice, cu oameni, vehicule și situații neașteptate. Japan Airlines afirmă că activitățile esențiale, mai ales cele legate de siguranță, vor rămâne în sarcina personalului uman.
Roboții sunt destinați să completeze munca repetitivă și solicitantă fizic, neînlocuind complet echipa umană. În cazul unui succes, Japonia poate deveni un exemplu important de implementare a roboților umanoizi în operațiuni aeroportuare zilnice.