Șapte linii feroviare din România au adoptat sistemul European ERTMS

0
5
sapte-linii-feroviare-din-romania-au-implementat-sistemul-european-de-management-al-traficului-ertms-–-economica.net
Șapte linii feroviare din România au implementat sistemul european de management al traficului ERTMS – Economica.net

Programul național de implementare a Sistemului European de management al traficului feroviar (ERTMS)

Prin Hotărârea de Guvern nr. 651 din 18 mai 2022, a fost aprobat Programul național privind implementarea Sistemului European de management al traficului feroviar (ERTMS). Această inițiativă are ca scop modernizarea infrastructurii feroviare din România și alinierea la standardele europene de transport feroviar.

Contextul legislativ și conexiunea cu alte programe naționale

Programul de acțiune este complementar și corelat cu alte inițiative guvernamentale. În special, se leagă de Programul de acțiune pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare și transferul modal de fluxuri de transport de călători și marfă pe calea ferată, aprobat prin HG 1302/2021. Acesta completează și Programul Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din perioada 2021-2030, aprobat prin HG 1312/2021, care vizează operaționalizarea ERTMS/ETCS în România.

Costurile pentru implementarea sistemului ERTMS

Conform anexei la Programul național de acțiune, costul total estimat pentru implementarea sistemului ERTMS/ETCS nivel 2 este de 1,13 miliarde de euro. Acest sistem de management al traficului feroviar este esențial pentru modernizarea rețelei și creșterea eficienței în transportul pe cale ferată.

Proiecte prioritize și coridoare TEN-T în modernizare

Implementarea sistemei ERTMS/ETCS Nivel 2 și a tehnologiei GSM-R este inclusă în proiecte de modernizare a infrastructurii feroviare, îndeosebi pe coridoarele rețelei transeuropene de transport (TEN-T). Printre aceste coridoare se află:

– Coșlariu – Sighișoara;
– Km 614 – Simeria;
– Brașov – Sighișoara;
– Arad – Timișoara – Caransebeș;
– Cluj Napoca – Episcopia Bihor;
– Craiova – Caransebeș;
– Predeal – București – Constanța.

Obiectivele pentru 2030

Până în anul 2030, România va avea peste 900 km de cale ferată dotată cu sistemul ERTMS. Această rețea va fi integrată în rețeaua de transport europeană și va permite modernizarea și standardizarea infrastructurii feroviare.

Beneficiile proiectului și impactul asupra transportului regional

Prin implementarea ERTMS, CFR SA intenționează să aducă rețeaua feroviară românească la standarde europene. Sistemul va sprijini tranziția către un transport feroviar mai sigur, mai eficient și integrat în rețeaua de transport regională și europeană. România devine astfel un nod logistic regional important, în contextul dezvoltării infrastructurii de transport.

Programul național de acțiune pentru implementarea ERTMS reafirmă angajamentul de modernizare a infrastructurii feroviare și alinierea la standardele europene, cu un buget orientativ de peste un miliard de euro pentru această inițiativă.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.