România a înregistrat un grad de utilizare a fondurilor din Programul de Transport de 43%, accesând peste 2 miliarde de euro din totalul alocat de 4,65 miliarde de euro. Pragul reprezintă dublul mediei europene de 20%, plasând țara pe primul loc în Europa în acest domeniu. Ritmul de decontare a sumelor nerambursabile de la Comisia Europeană se menține, iar în primele zile ale lunii mai vor fi depuse aplicații pentru plăți în valoare de aproximativ 336 de milioane de euro.
Investiții în transport pentru perioada 2025-2026
Valoarea totală a investițiilor prognozate în infrastructura de transport pentru următorii doi ani este de 8,4 miliarde de euro. Din sursele PNRR, România a absorbit până în prezent aproape 3,4 miliarde de lei în proiecte din domeniul transporturilor.
Proiecte și finanțări din PNRR
Peste 5,4 miliarde de euro din Fondul Național de Reziliență și Redresare (PNRR) sunt destinați pentru autostrăzi, magistrale feroviare, modernizarea materialului rulant și eliminarea restricțiilor feroviare. Sumele absorbite până acum prin PNRR se ridică la aproximativ 3,4 miliarde de lei.
Autostrăzi și infrastructuri rutiere
Circulația pe 193 de km ai Autostrăzii Moldova este deja funcțională, fiind finanțată atât din PNRR, cât și din Programul Transport. În lucru se află 720 de km de autostrăzi și drumuri expres, cu finanțare europeană. Până la finalul anului 2026, Ministerul Transporturilor are în plan finalizarea a circa 255 de km, inclusiv secțiuni din autostrada A7, A3, A0 (centură București) și Drumul Expres Galați – Brăila.
Infrastructura feroviară
Pentru infrastructura feroviară, în 2025, se alocă 1,644 miliarde de lei, cu priorități pe modernizarea coridoarelor TEN-T, electrificări, reabilitări și digitalizarea stațiilor. În plus, au fost livrate 13 trenuri electrice noi, iar un contract pentru 12 trenuri pe hidrogen urmează să fie semnat. Stațiile de alimentare cu hidrogen vor fi achiziționate în cel mai scurt timp, fiind propuse rute precum București – Aeroport Otopeni, București – Pitești și extensioni până la Craiova.
Infrastructura rutieră și construcții în curs
Pe infrastructura rutieră, în prezent, sunt în lucru 720 km de autostrăzi și drumuri expres. În 2025, se estimează că 146 km vor fi date în trafic, inclusiv secțiuni din A0, A1, A7 și DEx 12. Până la sfârșitul anului 2026, se intenționează ca aproape 255 km de autostrăzi să fie finalizați și dați în circulație.
Infrastructura navală și porturi
Portul Constanța traversează un proces amplu de modernizare. Achiziția portului Giurgiulești are ca scop creșterea dimensiunii strategice și a competitivității în bazinul Mării Negre, contribuind la reconstrucția Ucrainei și extinderea conexiunilor regionale.
Proiecte majore și investiții în navigație și utilități
Proiecte în curs de atribuire totalizează circa 300 milioane de euro, dintre care 122,6 milioane sunt destinați infrastructurii rutiere, iar 145 milioane destinate lucrărilor de dragaj în porturile Constanța și Midia. Se derulează proiecte de modernizare a infrastructurii de energie, apă și canalizare, precum și extinderea capacităților portuare.
Există proiecte în diferite stadii de implementare, precum modernizarea distribuției de energie, extinderea infrastructurii de apă și canalizare, și lărgirea drumurilor interne, inclusiv Poarta 7 și zona de nord a portului. Investițiile în navigație includ și proiectul FAST DANUBE 2, cu o valoare de aproximativ 170 milioane de euro.
Aceste inițiative contribuie la creșterea continuă a capacității și acoperirii infrastructurii de transport din România.