Prețurile la motorină și benzină în Europa Centrală și de Est au înregistrat o creștere semnificativă față de perioadele normale din 2023-2024, în special în România, unde un litru de combustibil a crescut cu aproape 15% într-o singură lună. Față de aprilie 2025, românii plătesc cu 23% mai mult pentru benzină și cu 31% mai mult pentru motorină.
Prețurile actuale la pompă în România și regiune
La stațiile din București, Cluj și Timișoara, prețul benzinei a depășit 1,75 euro/litru, iar al motorinei a trecut de 1,92 euro/litru. Aceste creșteri influențează facturile pentru consumatori și costurile de transport.
Factori declanșatori ai creșterii
Creșterea este determinată de atacul israeliano-american asupra Iranului și blocarea Strâmtorii Ormuz. Circa 20% din țițeiul și gazele lichefiate mondiale trec pe această rută, iar perturbările acesteia influențează piața petrolului.
Impactul asupra inflației în România
Institutul Național de Statistică a anunțat o creștere de 6,4% a grupei „combustibili” în marsie. Ulterior, datele detaliate indică o creștere de 11,11% pentru benzină și 14,98% pentru motorină comparativ cu luna anterioară.
Raportul față de aprilie 2025
Prețurile au urcat cu 23% pentru benzină și cu 31% pentru motorină față de aceeași perioadă din anul precedent. Majorările depășesc explicațiile legate de modificările fiscale sau de inflație.
Inflația și puterea de cumpărare
Economistul Laurian Lungu afirmă că, raportat la inflație, prețurile petrolului sunt mai mici decât în 2012, ceea ce indică o scădere reală a costurilor în timp. De exemplu, dacă în 2012 benzina costa echivalentul a 6 lei/litru, ajustat pentru inflație, în prezent prețul în bani nu depășește această valoare.
De ce motorina s-a scumpit mai mult?
Creșterea mai accentuată a prețului la motorină este explicată prin structura importurilor europene. Europa depinde de importuri de motorină din Orientul Mijlociu și de blocajele din Strâmtoarea Ormuz, în timp ce benzina poate fi produsă mai facil din surse alternative.
Consecințele asupra economiei
Majorarea prețurilor la motorină afectează întreg lanțul logistic, agricultura și comerțul prin costuri crescute. Tractoarele, camioanele și generatoarele funcționează pe motorină, astfel că orice scumpire se răspândeste în economie.
Premiumul la motorină
Prețurile la pompă în Europa de Est depășesc adesea pragurile de 1,90–2,00 euro/litru pentru motorină, în timp ce benzina este în intervalul 1,55–1,80 euro/litru. Aceasta indică o diferență de preț între cele două tipuri de combustibil, determinată de structura importurilor și de condițiile de producție.
Impactul geopolitic asupra pieței
Războiul din Iran și Orientul Mijlociu a adăugat aproximativ 10 dolari pe baril la prețul țițeiului, echivalentul unei creșteri de circa 0,10–0,30 euro/litru pentru benzină și motorină față de nivelurile din perioada anterioară. Aceste fluctuații influențează direct prețurile afișate la pompă.
Prețurile combustibililor în Europa Centrală și de Est rămân volatile, influențate de conflictele geopolitice și de structura importurilor, având efecte directe asupra costurilor de transport și de consum.