Tronson abandonat de Bechtel pe autostrada Transilvania, aproape finalizat după 22 de ani

0
1
video-un-tronson-abondonat-de-bechtel-pe-autostrada-transilvania,-aproape-gata-dupa-22-de-ani-cum-arata-acum-celebrul-pod-din-mijlocul-unui-lac-de-acumulare-–-hotnews.ro
VIDEO Un tronson abondonat de Bechtel pe autostrada Transilvania, aproape gata după 22 de ani. Cum arată acum celebrul pod din mijlocul unui lac de acumulare – HotNews.ro

Autostrada Transilvania se află aproape de finalizare pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș, după 22 de ani de la începutul lucrărilor, anunță constructorul român Construcții Erbașu. Progresul înregistrat de la abandonul de către Bechtel și până în prezent este de aproape 98% din suprafața traseului asfaltată. În total, aproape 27 de kilometri urmează să fie deschiși circulației în această zonă.

Stadiul finalizării tronsonului Suplacu de Barcău – Chiribiș

Constructorul anunță că procentul de 98% al suprafeței asfaltate indică o etapă avansată a lucrărilor. Pe acest segment, o structură-mamut construită de Bechtel peste un lac de acumulare nu a fost finalizată niciodată, dar acum este aproape de a fi gata pentru deschidere.

Detalii despre traiect și legături cu alte secțiuni

Tronsonul în curs de finalizare va fi conectat la un alt segment de aproape 14 km, deschis circulației în 2023. Odată cu finalizarea acestui segment, cei aproape 27 km vor fi integrați într-un sistem rutier continuu, facilitând traficul în această zonă.

Ce înseamnă această reușită pentru infrastructura din Transilvania

Progresul ajuns la aproape 98% indică o schimbare semnificativă în planul infrastructurii din regiune. Finalizarea acestui tronson va permite deschiderea traficului, contribuind la dezvoltarea durabilă și la reducerea timpilor de călătorie pentru șoferi.

Contextul istoric al construcției

Lucrările pe acest segment au fost începute de Bechtel și însumează peste 12 ani de stagnare, până la reluarea și accelerarea acestora de către compania românească. Tronsonul rămăsese în stand-by pentru un deceniu și jumătate înainte de reluarea progresului actual.

Impactul asupra circulației și infrastructurii regionale

Odată deschise, aceste aproape 27 km de autostradă vor lega activ zone agricole și urbane, facilitând accesul și reducând timpii de deplasare în regiunea de nord-vest a țării. Împreună cu segmentul existent de aproape 14 km, traseul va consolida rețeaua rutieră din zona Suplacu de Barcău și Chiribiș.

Aceste informații indică un progres semnificativ în proiectul de autostradă, concretizat în finalizarea aproape completă a unui segment important în cadrul Autostrăzii Transilvania.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.